Nyheder

Vi ved alle, at cykling er godt for helbredet. Men hvordan er det nu lige med antallet af forbrændte kalorier på en elcykel? Og er en elcykel virkelig lige så sund som en almindelig cykel? Det har vi fundet ud af for dig.   Kalorieforbrug elektrisk cykel Selvom kalorieforbruget varierer meget fra person til person, er det gennemsnitlige kalorieforbrug ved cykling på en elcykel en smule lavere end på en almindelig cykel. Det skyldes naturligvis, at man på en elcykel delvist bliver "hjulpet", når man træder i pedalerne. Cykling på en elcykel kan derfor opfattes som mindre anstrengende end på en almindelig cykel. Tænk f.eks. på den mindre tunge træden i pedalerne, når du cykler i modvind på en elcykel.     Så mange kalorier forbrænder du med elcykler Det endelige antal kalorier, man kan forbrænde ved at cykle på en elcykel, afhænger hovedsageligt af hastigheden og den valgte assistanceindstilling. For eksempel forbrænder man ca. 250 kalorier pr. 10 km ved at cykle med en lav elektrisk assistanceindstilling. Bruger du en høj assistanceindstilling, mens du cykler? Så forbrændes der ca. 150 kalorier pr. 10 km. Jo højere assistanceindstillingen er, jo mindre hårdt skal du selv træde i pedalerne, og jo færre kalorier forbrændes der i sidste ende.   Fordele ved elcykler for helbredet  Elcyklister cykler i gennemsnit længere end folk på almindelige cykler. At kalde elcyklister for "dovne" er derfor helt uberettiget! Fordi det er mindre anstrengende at træde i pedalerne på en elcykel end på en almindelig cykel, nyder folk at være aktive i længere tid. Med andre ord gør elcykler det fysisk lettere og dermed sjovere at cykle. Ejere af elcykler er mere tilbøjelige til at tage cyklen i stedet for bilen, hvilket i sidste ende fører til mere motion. De cykelture, man tager, har også en tendens til at være længere på en elcykel, og den endelige forbrænding kan være længere end på en almindelig cykel.   Elcykel eller almindelig cykel? Hvis vi sammenligner den samlede kalorieforbrænding ved cykling på en elcykel med cykling på en almindelig cykel, er der en forskel på ca. 35 kalorier i timen. Så når man cykler på en elcykel, forbrænder man i gennemsnit færre kalorier end på en almindelig cykel, men kalorierne forbrændes meget lettere på en elcykel. I sidste ende er det lige så sundt eller endda sundere for helbredet at cykle på en elcykel end på en almindelig cykel. Faktisk får elcykler dig til at nyde cyklingen mere og tage cyklen i stedet for bilen oftere. På den måde forbrænder du flere kalorier i det lange løb og bidrager også til et bedre miljø!  Elcykelejere får generelt også mere daglig motion, da mange vælger at bruge elcyklen til pendling. Bruger du jævnligt bilen eller offentlig transport for at komme på arbejde? Så læs denne artikel om, hvorfor det er en rigtig god idé at skifte til elcykel til arbejde!  Trænger din elcykel til et nyt batteri? Så tag et kig i vores webshop. Hvis du har spørgsmål, kan du altid kontakte vores kundeserviceteam!

Elcykler er meget populære, og i dag køber flere og flere mennesker i forskellige aldre elcykler. Udvalget af elcykler er derfor enormt, og der findes mange forskellige typer elcykler til forskellige lejligheder og mennesker.  Men processen med at købe en elcykel kan stadig være kompliceret, fordi der er så mange ting at overveje. Derfor har vi sammensat en købsguide specielt til dig, hvor vi fortæller dig præcis, hvad du skal være opmærksom på, når du køber en elcykel.   Hvad skal man være opmærksom på ved elcykler? Trin 1: Brug en elektrisk cykel  Det allerførste spørgsmål, du bør stille dig selv, er "hvad vil du bruge din elcykel til?". Ligesom der er forskel på små bybiler, familiebiler og sporty tosædere, er der også stor forskel på elcykler. Det afhænger bare af, hvad du vil købe din elcykel til.  Daglig brug: Vil du gerne have en elcykel til kortere distancer, f.eks. til regelmæssige ture op og ned til supermarkedet eller til at følge dine børn i skole? Så kan du vælge en elektrisk by- eller transportcykel. Denne cykel er ofte lidt mindre kraftfuld, men meget brugervenlig og holdbar. Batteriet er let at tage af, og elcyklen kræver generelt kun lidt vedligeholdelse. Fritidsbrug: Er du en rigtig søndagscyklist og kan lide at tilbagelægge længere afstande? Så får du snart brug for en elcykel med en større rækkevidde. En stor rækkevidde sikrer, at dit batteri kan yde elektrisk støtte i så lang tid som muligt. Tænk f.eks. på en sporty citybike eller en elektrisk hybridcykel. Pendling: Vil du gerne have en elcykel til din daglige tur til og fra arbejde? Så vil du sikkert gerne tilbagelægge nogle længere afstande så hurtigt som muligt. En sporty cykel med en kraftig motor og gode gear passer til dette formål. En speed pedelec-cykel kan være en god mulighed. Denne elcykel understøtter en hastighed på 45 km/t og får dig på arbejde på ingen tid.  Sportsbrug: Elsker du at køre mountainbike eller cykle, men vil gerne have et ekstra boost? Så er du på udkig efter en sporty elcykel. Tænk f.eks. på en elektrisk racercykel eller en elektrisk mountainbike (forkortet E-MTB). Disse cykler er ofte lidt lettere, hvilket gør det nemmere at tage dem med på cykelferie i udlandet.   Trin 2: Motoren  Hvis alt går godt, ved du, hvilken slags elcykel du skal kigge på, baseret på din ønskede brug. Det andet trin i at vælge den rigtige elcykel er at vælge den rigtige motor. Hvilken motor, der passer bedst til dig, afgøres både af motorens placering og effekt.  Placering Motoren på en elcykel kan monteres forskellige steder.  Centermotor: Her er motoren placeret i midten, på elcyklens stel.  Denne motor reagerer på din egen indsats og styrer støtten automatisk. Midtermotoren er det mest almindelige motorsystem og er ideel til fritidsbrug eller pendling. Midtmotoren kan bruges med alle gearsystemer og er velegnet til næsten alle typer elcykler.  Forhjulsmotor: Her er motoren placeret i midten af elcyklens forhjul. Dette motorsystem er mindre almindeligt og matcher ikke din egen indsats så godt som en centermotor.  Baghjulsmotor: Her er motoren placeret i midten af baghjulet. Dette motorsystem er især velegnet til sporty brug som speed pedelecs og elektriske racercykler. De har masser af kraft og giver god støtte på kuperede eller bjergrige veje.    Kraft Het vermogen van een motor bepaald hoeveel ondersteuning de motor u tijdens het fietsen kan bieden. Het vermogen of de kracht van een e-bike motor wordt gemeten in Newtonmeter (Nm). Dit bepaalt hoeveel ondersteuning of ‘trekkracht’ de motor kan leveren.   Alhoewel het enigszins per merk verschilt, ligt het vermogen van de meeste elektrische fietsen tussen 30 Nm en 90 Nm. In het algemeen is 30-40 Nm meestal meer geschikt is voor dagelijks gebruik, 50-60 Nm voor recreatieve ritten, en 65-85 Nm voor sportieve e-bikes.    Trin 3: Batteriet  Placering af batteri til elcykel Cykelbatterier kan placeres to forskellige steder på elcyklen, nemlig på bagagebæreren eller på cyklens stel.  Bagagebærer-batterier: Elcykler med bagagebærerbatteri er lidt mere almindelige og lidt mere prisattraktive end elcykler med rammebatteri. Bagagebærerbatterier er ikke i vejen og er også nemme at dække med et sæt cykeltasker.Se alle transportørbatterier her  Rammebatterier: Her er batteriet flot indbygget i cyklens stel, hvilket sikrer en optimal vægtfordeling af din elcykel. Med et rammebatteri er du ofte mere stabil på vejen, hvilket kan føles rarere for nogle. Rammebatterier er mere almindelige på mere sporty elcykelmodeller. Se alle rammebatterier her   Tip! Vær altid opmærksom på, om batteriet på din elcykel er let at afmontere. Hvis du bruger din elcykel dagligt, er det vigtigt, at batteriet nemt kan tages ud. For at beskytte dit batteri bedst muligt, når det er frakoblet, er det bedst at købe en beskyttende batteritaske. Se vores udvalg af batteritasker her.    Cykelbatteriets kapacitet  Cykelbatteriets kapacitet bestemmer, hvor langt du kan cykle på en batteriopladning. Jo længere cykelturen er, jo længere bør batteriet kunne holde uden opladning. Så det er meget vigtigt, at du på forhånd tænker over, hvor langt du vil cykle. Baseret på dette kan du vælge mellem forskellige cykelbatterier.  Et batteri med lille kapacitet understøtter normalt en rækkevidde på op til 70 km. Disse batterier er derfor velegnede til daglig brug med kortere køreafstande.    Vil du gerne køre lidt flere kilometer, eller har du brug for at oplade batteriet sjældnere? Så er et batteri med en lidt større kapacitet velegnet. Disse batterier kan dække lidt længere afstande og understøtter ofte en rækkevidde på 70-110 km.    Hvis du primært bruger din elcykel til lange pendlerture eller lange sportsture, er et batteri med stor kapacitet virkelig et must. Batterier med stor kapacitet understøtter ture på 110+ km og sikrer, at du også bliver støttet på vej tilbage sidst på dagen.    Vidste du det? De fleste batterier har en levetid på omkring 5 år. Som med telefoner og bærbare computere falder kapaciteten en smule hvert år. Denne proces accelererer automatisk, hvis du ikke vedligeholder dit batteri ordentligt. Vil du vide, hvordan du forlænger dit batteris levetid? Læs det her.    Trin 4: Gearene  Forskellige brugsmåder kræver forskellige gearsystemer. På de fleste elcykler kan du vælge mellem 3 forskellige systemer:  Det mest almindelige gearsystem er navgearet. Dette system har et begrænset antal gear, normalt 7 til 8. Med dette gear er det bedre ikke at træde i pedalerne, når der skiftes gear. Dette gear kræver kun lidt vedligeholdelse og kan udstyres med et automatisk skiftesystem, hvis det er nødvendigt.  Derailleur-gear er et mere omfattende gearsystem og tilbyder mellem 21 og 27 gear. Systemet er lettere i vægt og kører mere jævnt end et standard navgearsystem. Det kræver dog mere vedligeholdelse. Dette system er normalt mere velegnet til sporty elcykler.   Elcykel med automatisk transmission I de senere år er der kommet flere og flere elcykler med automatiske eller trinløse gear i stedet for et normalt gearskiftesystem. Trinløse gear er mest almindelige på elcykler, hvor du ikke længere behøver at stoppe med at træde i pedalerne, mens du skifter gear. Og med et trinløst gearsystem har du ofte flere valgmuligheder, og det kan føles mere behageligt at cykle.   Der findes også elcykler med et automatisk gearsystem, som betyder, at du ikke engang behøver at dreje på en knap, mens du cykler. Elcykler med denne type system er ikke særlig almindelige og ofte dyrere.   Trin 5: Komforten  Det sidste skridt! Har du fundet en cykel, der passer perfekt til dig med hensyn til komponenter, kapacitet, motor og brugsmåde? Så er der kun én ting tilbage at være opmærksom på. Måske det vigtigste af alt: Kører den godt?  Det er meget vigtigt, at du føler dig godt tilpas på din elcykel. Især hvis du regelmæssigt tager længere ture. Denne komfort afhænger i høj grad af elcyklens siddestilling, trinhøjde og affjedring.    Siddende stilling Foretrækker du at sidde mere oprejst eller læne dig forover? Kørestillingen bestemmes som regel af typen af elcykel. På bycykler eller fritidscykler sidder man mere oprejst, mens sporty elcykler normalt har en foroverbøjet position.  En god cykelsadel sikrer også en behagelig siddestilling. Er du på udkig efter en ny sadel til din elcykel? Tjek vores produktsortiment her.    Størrelse og trinhøjde  Den rigtige størrelse og indstigningshøjde på din elcykel er vigtig for at komme komfortabelt op på cyklen. Damecykler har ofte et lavere stel end herre-elcykler. Der findes også elcykler med ekstra lav indstigning. Når du køber en elcykel online, er det meget vigtigt at se på stelstørrelsen. Hvis du køber din elcykel i en butik, kan du selvfølgelig selv teste, om du nemt kan komme op på cyklen.    Ophængning  Affjedringen på din elcykel kan være vigtig, når du bruger din cykel på en sporty måde. Især på skovstier og andre kuperede veje er det rart, når din elcykel har masser af affjedring. På flade veje er det af mindre betydning.    Prøvekørsel Når du har gennemgået de foregående 5 trin, vil du forhåbentlig have en god idé om, hvilken elcykel der passer bedst til dig. Men når du har filtreret efter type, motor, batteri og størrelse, er der stadig masser af valgmuligheder mellem forskellige elcykler, der passer godt til dine behov. Derfor er det altid en god idé at tage en prøvetur som det allersidste skridt for at sikre, at du kan nyde din nye elcykel fuldt ud. Er du allerede ejer af en elcykel, men leder efter et nyt batteri til din elcykel? Se hele vores udvalg af cykelbatterier her.    Har du yderligere spørgsmål? Så er du velkommen til at kontakte vores kundeserviceteam. Vi vil med glæde hjælpe dig! Kom i kontakt med os

Elsker du at cykle på ferie, men vil du også gerne have energi nok til at besøge smukke byer og suge lidt kultur til dig efter en lang cykeltur? Så er en cykelferie på en elcykel den perfekte løsning! For at få det optimale ud af din længe ønskede cykelferie er det vigtigt, at du altid er godt forberedt, og at du omhyggeligt vedligeholder dit cykelbatteri undervejs. I denne blog giver vi dig de bedste tips til en uforglemmelig cykelferie!

I de senere år er elcyklen steget voldsomt i popularitet. Det er ikke overraskende, når man tænker på alle de fordele, en elcykel giver. Tøver du stadig med at købe en elcykel? Her er 7 grunde til, at du bør gøre det!

Er du en ægte cykelentusiast? Så ved du det måske allerede, men cykling gør folk gladere. I denne blog vil vi fortælle dig om de forskellige effekter af cykling på dit fysiske og mentale helbred. Der er flere grunde til, at cykling gør folk gladere. Er du nysgerrig efter at vide, hvordan cykling bidrager til din lykke? Så læs denne blog nu!

Foråret er officielt begyndt igen, og det er tid til at finde elcyklen frem oftere. Foråret er en vidunderlig tid til cykling. Temperaturerne stiger, naturen blomstrer, og dagene bliver længere. Det er bestemt ikke en straf at cykle om foråret. Desuden er cykling også en sund og miljøvenlig måde at nyde foråret på. Hvis du cykler regelmæssigt, kan du overveje at anskaffe dig en elcykel. En elcykel gør det nemmere og hurtigere at tilbagelægge lange afstande. I denne blog vil vi diskutere fordelene ved at bruge en elcykel om foråret.   Du kan cykle længere Med en elcykel kan du tilbagelægge længere strækninger uden at blive træt eller anstrenge dig for meget. Du kan sagtens cykle i bakkede områder, i modvind og cykle hurtigere uden at bekymre dig om udmattelse. Det giver dig frihed til at cykle længere og udforske mere.   Det er miljøvenligt Cykling er en miljøvenlig transportform, men med en elcykel bliver det endnu bedre og mere attraktivt. Med en elcykel kan du tilbagelægge store afstande uden alt for mange anstrengelser. Du kan oplade din cykels batteri med grønne energikilder, såsom solpaneler eller vindmøller. Det betyder, at du kan nyde dine cykelture på en ren og bæredygtig måde. Er dit elcykelbatteri slidt eller i stykker? Det er ingen grund til at købe en helt ny elcykel. Med et nyt elcykelbatteri kan du give din slidte elcykel nyt liv. Tjek vores elcykelbatterier her.   Det er sundt Cykling er ikke kun godt for miljøet, men også for dit helbred. Med et cykelbatteri kan du cykle længere og længere, hvilket betyder, at du kan træne mere. Desuden er der mindre risiko for skader eller overanstrengelse på grund af den lave anstrengelse, når du cykler på en elcykel. Cykling er godt for hjerte, lunger og muskler, og det kan hjælpe med at reducere stress og angst. Desuden har forårets smukke farver og taft også en positiv indvirkning på humøret under en cykeltur. Kort sagt, for både fysisk og mentalt utroligt sundt.   Du sparer penge Hvis du cykler regelmæssigt, kan du spare penge på transportomkostningerne med et cykelbatteri. Du slipper for at købe brændstof, betale parkeringsafgifter og vedligeholdelsesomkostninger til din bil. En elcykel er en bæredygtig investering, som kan tjene sig selv hjem i det lange løb. Der er også flere virksomheder, der tilbyder tilskud eller godtgørelser til elcykler. Vi råder dig til at tjekke med din arbejdsgiver, hvad der er muligt.   Det er hurtigt og effektivt Har du brug for at komme hurtigt frem til et sted? Eller har du brug for at komme til et sted, hvor der ikke er mange parkeringspladser? En elcykel er et transportmiddel, der lader dig komme fra A til B hurtigt og nemt. Med en elcykel kan du tilbagelægge lange strækninger uden selv at skulle anstrenge dig for meget. Du kan vælge at bruge batteriet, når du er træt, eller når du har modvind. Det gør cyklingen lettere og mere behagelig, især på lange distancer.   En elcykel kan gøre dine cykelture i foråret sjovere, nemmere og sundere. Det giver dig mulighed for at cykle længere og længere, det er miljøvenligt, sundt og sparer dig penge på transportomkostninger. Hvis du cykler regelmæssigt, er en elcykel bestemt værd at overveje. Det er dog vigtigt, at dit batteri stadig har kapacitet nok til en cykeltur. Er du nysgerrig efter at vide, om din elcykels batteri skal udskiftes? Læs mere her.

Overvejer du at købe en elektrisk cykel? Dette valg er forståeligt, da elcykler bliver stadig mere populære. Vi rådgiver dig derfor gerne om bæredygtigheden af din elcykel og endnu flere fordele ved en elcykel.   E-bikes holdbarhed Når du cykler på din elcykel, udleder du ikke CO2. Det er naturligvis supergodt for miljøet. Faktisk udleder den gennemsnitlige benzinbil 30 gange mere CO2 end din elcykel. Selvfølgelig bruger den bæredygtige e-cykel elektricitet, når du oplader dit cykelbatteri. Det er så lidt, at det teknisk set ikke gør nogen forskel på bæredygtig vis, og slet ikke hvis man også har solpaneler. Selv når du sammenligner elcyklen med andre elektriske køretøjer, er elcyklen mere bæredygtig.    Fordele ved elcykler Der er mange flere fordele ved en elektrisk cykel end blot holdbarhed. Vi har udvalgt de bedste til dig og har samlet dem nedenfor: 1. Prisbevidst Selv om en elcykel er dyrere at købe end en almindelig cykel, findes der flere og flere modeller i forskellige prisklasser i dag. Desuden er elcyklen på flere områder meget billigere end andre transportmidler. Nogle af fordelene er: Du kan parkere din cykel hvor som helst uden at betale parkeringsafgifter Det koster ikke meget at vedligeholde din cykel Du skal ikke betale vægtafgift Forbrugsomkostningerne er lave, især sammenlignet med f.eks. brændstofomkostningerne 2. Praktisk Den elektriske cykel er ikke kun prisbevidst, men også meget praktisk. Det er også det, der gør elcyklen så populær. En af de vigtigste praktiske fordele ved elcykler er: Takket være den elektriske støtte på din elcykel er det meget behageligt. Det skyldes, at du ikke lider under modvind, og at du derfor behøver at anstrenge dig mindre. Desuden er det meget behageligt, når man cykler op ad en bakke, fordi det kræver mindre anstrengelse at komme op ad bakken. Takket være støtten ankommer du ikke længere svedig til din endelige destination Du kan også cykle længere distancer uden at skulle anstrenge dig meget. Du kan også stadig tage din cykel med i den offentlige transport.  Du vil ikke længere blive generet af lange trafikpropper. 3. God daglig motion Med pedalhjælp tror folk ofte, at man ikke forbrænder nogen kalorier på en elcykel. Det er absolut ikke sandt! Når du cykler en time på en elektrisk cykel, forbrænder du naturligvis færre kalorier, end når du cykler den samme time på en normal cykel. Fordi elcyklen er så komfortabel, vælger folk med elcykler at cykle to til tre gange oftere end at køre i bil eller med offentlig transport. Den daglige motion er derfor højere blandt e-bikere. Desuden er det også godt for folk, der er mindre mobile. Den elektriske cykel giver dem ofte mulighed for at cykle uafhængigt. Dette er naturligvis også godt for den daglige motion. Har du flere spørgsmål? Så kan du altid spørge vores kundeservice. De vil med glæde hjælpe dig!

- Er du nysgerrig efter at vide, hvordan et cykelbatteri fungerer? Eller vil du gerne vide mere om den lithium-ion-teknologi, der anvendes i de fleste cykelbatterier? Så er du kommet til det rette sted. Den proces, der foregår i et lithium-ion-batteri til cykler, er ret kompliceret. Men hvis du er interesseret i lithium-ion-teknologien i de fleste cykelbatterier, kan du finde mere om den på denne side!    Hvordan er et cykelbatteri sammensat? Et cykelbatteri består af en samling battericeller, hvor de forskellige celler er forbundet til ét stort batteri. Desuden bruger de fleste cykelbatterier et batteristyringssystem (BMS). Et BMS består af en kombination af hardware og software, der sikrer, at hvert enkelt batteri fortsat fungerer inden for visse grænser. Cykelbatteriet består derfor af en gruppe battericeller, der er forbundet med hinanden, ofte med et BMS, der også er knyttet til dette system.     Hvordan fungerer en cykels batteri? Et cykelbatteri fungerer som ét stort batteri. Hver enkelt battericelle leverer energi som et separat batteri med et batteristyringssystem (BMS), der sikrer, at disse battericeller fungerer godt sammen ved at yde inden for visse grænser. Hvis et af de løse batterier overskrider disse grænser, slukker BMS'et for cykelbatteriet for at forhindre, at cykelbatteriet bliver for varmt og bryder i brand. Ofte har disse enkeltbatterier lithium-ion-teknologi. Denne lithium-ion-teknologi sikrer, at hver enkelt battericelle leverer energi i første omgang. Faktisk frigives denne energi under en elektrokemisk proces, som det sker i alle typer batterier i en eller anden form. Endelig ledes denne energi ved hjælp af elektroder til batteriets kontaktpunkter, hvorefter den drives til elcyklens elmotor via koblingen til cyklen.   Hvordan fungerer et batteri? De fleste ved, at batterier leverer energi, men det er ikke alle, der ved, hvordan et batteri gør det. Det skyldes, at et batteri består af elektrokemiske stoffer, der sammen indgår i en kemisk reaktion, som frigiver energi. Man siger derfor nogle gange, at et batteri har en vis "oplagret kemisk energi". Hver enkelt battericelle fra et cykelbatteri indeholder denne lagrede kemiske energi, hvor der ofte er en positivt ladet side (kaldet anoden) og en negativt ladet side (kaldet katoden) i battericellen.  Du ved måske, hvordan det føles, når du gnider dit hår med en ballon længe nok og derefter får et stød, når du f.eks. rører ved en metaloverflade. Selv i denne situation er der en ladningsforskel, som får de negative elektroner til at bevæge sig til den positive side for igen at neutralisere ladningsforskellen. De bevægelige elektronpartikler skaber så elektrisk energi. I eksemplet med ballonen oplever du denne elektriske energi som et stød. I et batteri omdannes en lagret kemisk energi til elektrisk energi. En af de mest almindelige batteriteknologier til cykelbatterier er lithium-ion-teknologien. Vil du vide mere om, hvordan et litium-ion-batteri fungerer? Så kan du læse nedenfor, hvordan lithium-ion-batteriet fungerer og kan levere elektrisk energi.   Hvordan fungerer et lithium-ion-batteri? Lithium-Ion-batteriet (Li-Ion) er et af de mest almindelige batterier, og i dette Lithium-Ion-batteri består anoden af lithiumatomer og katoden af titandiisulfid. Ved afladning adskilles en elektron fra hvert lithiumatom, og den negative elektron bevæger sig derefter mod den positive katode for at neutralisere denne ladningsforskel. En elektron kan imidlertid ikke bevæge sig gennem elektrolytten (transportvæsken mellem anoden og katoden). Elektroner bevæger sig derfor langs en separat elektrode gennem den tilsluttede enhed for at forsyne den med elektrisk energi. Billedet nedenfor viser, hvordan elektronerne bevæger sig langs glødepæren for at forsyne den med elektrisk energi. I denne proces forårsager ladningsforskellen mellem den positive katode og den negative anode en strøm af elektroner til katoden. Reaktionen opstår i første omgang, fordi titandisulfidet er stærkt positivt ladet. På et tidspunkt vil katoden blive mere og mere negativt ladet på grund af alle elektronerne, og anoden vil blive mere og mere positivt ladet på grund af de positive lithiumioner. Som følge heraf vil flere og flere positive lithiumioner med tiden bevæge sig mod katoden, hvilket gør katoden lidt mere positivt ladet og anoden lidt mere negativt ladet. Som følge heraf vil ladeforskellen blive opretholdt, indtil batteriet løber tør for ladning, fordi for mange lithiumatomer har reageret i denne kemiske reaktion. På det tidspunkt skal batteriet genoplades, og hele processen foregår i omvendt rækkefølge.

- Er du i tvivl om, at dit cykelbatteri kan være lidt beskadiget eller endda helt defekt? Eller undrer du dig over farerne ved at beskadige et cykelbatteri? Så kan du finde flere oplysninger her om skader på cykelbatterier, og hvordan du kan se, om dit cykelbatteri er beskadiget. Derudover kan du også få mere at vide om de mest almindelige årsager til batteriskader. Så her finder du alt, hvad du har brug for at vide om batteriskader, og hvordan du bedst håndterer dem!   Kan et cykelbatteri antændes spontant? Et cykelbatteri kan ikke bare antændes ud af det blå. Derfor er der ingen grund til panik for folk, der ejer en elektrisk cykel. I de tilfælde, hvor cykelbatteriet antændes, skyldes det en kortslutning i cykelbatteriet. Dette skyldes ofte, at batteriet tabes, at det er faldet ned, at det er blevet udsat for en trafikulykke eller at batteriet er blevet repareret forkert. Et cykelbatteri kan dog ikke bare antændes, hvis cykelbatteriet ikke er blevet beskadiget.  Har du tabt dit cykelbatteri? Så er det vigtigt at holde øje med, hvor meget batteriet er blevet beskadiget. Det kan være, at der ikke er nogen synlig skade på ydersiden, men at der er nok skade på indersiden til at forårsage kortslutning og i nogle særlige tilfælde antændelse. I kombination med ekstremt høje temperaturer kan et cykelbatteri så hurtigere bryde i brand. På denne side kan du læse mere om, hvad du skal være opmærksom på for at håndtere dit cykelbatteri på en sikker måde.   Er mit cykelbatteri i stykker? Dit cykelbatteri kan blive beskadiget ved f.eks. en ulykke eller et fald. Vandskader og ekstreme temperaturer kan f.eks. også medføre, at et cykelbatteri ikke fungerer korrekt. Det kan du f.eks. mærke, fordi rækkevidden på dit cykelbatteri hurtigt aftager. Så du vil måske opdage, at du med tiden kan tilbagelægge en stadig kortere distance med et fuldt opladet batteri. Desuden kan det være mere tidskrævende at genoplade cykelbatteriet, og nogle gange kan du måske ikke engang være i stand til at genoplade batteriet helt. I nogle tilfælde kan du måske ikke engang oplade cykelbatteriet overhovedet. I dette tilfælde er det vigtigt at finde ud af, om det er selve cykelbatteriet eller batteriopladeren, der er i stykker. Det skyldes, at en batterioplader er meget billigere at udskifte. I tilfælde af et fald eller en trafikulykke kan et cykelbatteri blive alvorligt beskadiget. Ofte kan disse skader ikke ses udefra. Skaderne er dog oftere indvendigt. Hvis battericellerne på indersiden af dit cykelbatteri flytter sig for meget eller bliver beskadiget, kan det forårsage en kortslutning. Hvis dit cykelbatteri er ødelagt, kan du vælge at købe en ny elcykel, men det er ofte mere økonomisk at udskifte dit cykelbatteri.   Hvordan kan mit cykelbatteri gå i stykker? Nedbruddet af et cykelbatteri kan have mange forskellige årsager. Der er dog nogle årsager til, at et cykelbatteri relativt ofte går i stykker. Et cykelbatteri kan f.eks. få mindre skader eller endda gå i stykker på grund af: Vandskader Ekstreme temperaturer En dårlig reparation/ombygning Faldskader/trafikulykker   Hvordan ved du, om dit cykelbatteri er i stykker? Et defekt eller beskadiget batteri har ofte et eller flere typiske kendetegn for et beskadiget batteri. Hvis batteriet er beskadiget, kan du finde ud af det ved at kontrollere, om batteriet opfylder følgende indikatorer:  Rækkevidden aftager meget hurtigt Opladning tager længere tid Fuld opladning er ikke længere mulig Udvendig (ridser) eller indvendig skade (skiftede battericeller) Opladning ikke længere mulig   Hvor sikkert er mit beskadigede batteri? Hvis dit batteri har tydelige skader som følge af f.eks. et fald eller en kollision, går det hånd i hånd med en øget risiko for brandskader. Afhængigt af omfanget og placeringen af skaderne udgør et cykelbatteri en større eller mindre risiko for brand. Overhaling af et cykelbatteri medfører også en øget risiko for, at et cykelbatteri antændes. Det er imidlertid vanskeligt at afgøre med sikkerhed, hvornår et beskadiget batteri udgør en brandrisiko eller ej. I en sådan situation er det vigtigt, at man ikke tager en risiko og udskifter cykelbatteriet. Det skyldes, at når et cykelbatteri antændes, kan det føre til meget farlige situationer. På samme måde er det stadig mere almindeligt, at der opstår brand på grund af et beskadiget eller renoveret cykelbatteri. Faktisk var 3,7 % af alle brande i Nederlandene i 2020 forårsaget af batterier eller akkumulatorer. Ukorrekt udført eftersyn og skader på cykelbatterier spiller en rolle i denne sammenhæng. Sørg derfor for, at dit batteri ikke har nogen interne faldskader. Hvis du har tabt dit cykelbatteri, er det vigtigt at kontrollere, at cykelbatteriet ikke bliver ekstraordinært varmt, når du bruger det. Det skyldes, at et batteri, der bliver usædvanligt varmt, kan være tegn på et skift i cykelbatteriets battericeller. Hvis dit cykelbatteri skulle bryde i brand, hvis det trods visse forholdsregler bliver lettere beskadiget, er det vigtigt, at du ikke forsøger at slukke dit cykelbatteri med vand. Hvis du slukker den med vand, kan det potentielt føre til en kemisk reaktion i de fleste cykelbatterier (lithium-ion-batterier), hvilket kan få flammerne til at vokse sig endnu større.               Eftersyn af batterier på cykler: brandfare Overhaling af et cykelbatteri kan føre til en større risiko for, at batteriet antændes. Det sker ofte, at et cykelbatteri ikke bliver repareret korrekt, fordi der er stor forskel på ekspertisen mellem de forskellige reparationssteder. Dette øger risikoen for kortslutninger, hvilket også øger risikoen for, at cykelbatteriet antændes. Desuden er det vigtigt, at du aldrig selv forsøger at reparere et cykelbatteri. Dette indebærer store risici og kan føre til meget alvorlige situationer. Er du usikker på sikkerheden ved dit cykelbatteri? Eller vil du gerne have råd om, hvordan du bedst håndterer et beskadiget cykelbatteri? Så er du altid velkommen til at kontakte vores kundeservice. De kan fortælle dig mere om håndtering af beskadigede batterier og eventuelt om bortskaffelse af et ødelagt batteri.

Elcyklen bliver mere og mere populær i Danmark, og antallet af elcykler i trafikken fortsætter med at stige. Med det stigende antal elcykler i trafikken stiger antallet af cykelulykker desværre også. Det er svært for andre trafikanter at vurdere hastigheden på elcykler i trafikken, og det skaber mange farlige situationer i trafikken. Det er en transportform, der får dig hurtigt fra A til B, uden at du behøver at anstrenge dig for meget. Selvom en elcykel normalt tilbyder pedalassistance på 25 kilometer i timen, kan man opnå højere hastigheder med et "boost kit". Antallet af ulykker, der involverer en elcykel, stiger hvert år, og med fremkomsten af disse enheder bliver risikoen endnu højere. Det er derfor, Veilig Verkeer Nederland (VNN) ønsker et forbud mod elcykler med boost.   Livstruende situationer Den øgede hastighed skaber livstruende situationer, siger en talsmand for VNN. Antallet af elcykelbrugere i Holland er stadig stigende i trafikken. Det er svært for bilister at vurdere en elcyklists hastighed. Med muligheden for at booste elcyklen bliver det endnu sværere for medtrafikanterne. Det kan potentielt føre til flere farlige situationer og ulykker i trafikken. Det er ikke kun VVN, der går ind for at forbyde udstyr til at booste elcykler, også Fietsersbond går ind for et forbud. Fietsersbond overvåger nøje apps, der gør det nemt for brugerne at booste en elcykel. Enheder til at booste en elcykel kan købes online og i nogle cykelbutikker. Det understreges dog, at det er helt på egen risiko at booste en elcykel, og at producentens garanti kan bortfalde.   Speed pedelec Der findes også elcykler, som lovligt kan køre hurtigere end 25 km/t: speed pedelec. Det indebærer dog mere end en "almindelig" elcykel. Det er lovpligtigt at bære hjelm og tegne en ansvarsforsikring. Derudover er det obligatorisk at montere en knallertnummerplade på speed pedelec'en og at montere et bakspejl på cyklen. Speed pedelecs må maksimalt køre 45 kilometer i timen.   Håndhævelse Spørgsmålet spiller også en rolle i politik. Der har været flere diskussioner om muligheden for at indføre et forbud mod boosting/forbedring af elcykler. Der forskes i øjeblikket i problemets omfang, og når resultaterne foreligger, vil ministeriet se på mulige opfølgende skridt. Hvis der bliver taget opfølgende skridt, vil spørgsmålet være, hvordan man håndhæver et eventuelt forbud.   I øjeblikket er det altså stadig lovligt at opgradere en elcykel til en speed pedelec. Men det bliver strafbart, hvis den opgraderede elcykel ikke er inspiceret, og der ikke er monteret en nummerplade på den. Desuden kan din elcykels forsikring bortfalde, når du har opgraderet din elcykel, så det er vigtigt at tjekke med dit forsikringsselskab på forhånd, hvad det betyder for dig at opgradere din elcykel.

I sidste måned præsenterede Bosch sine seneste innovationer, og en af dem skilte sig ud: det nye Bosch Performance CX-køresystem. Teknisk set er der ikke ændret noget ved motorens indhold i forhold til 2021-motoren. Men det har alt omkring den til gengæld. eBike Flow-appen, styreenheden, et nyt batteri og displayet vil være vigtige for Bosch i det kommende år. Med det formål at give elcykelsamfundet mere køreglæde. Hvordan Bosch planlægger at gøre det, forklarer vi i denne blog!

En speed pedelec; du har sikkert hørt om den. Denne nye type elcykel er meget populær, især blandt pendlercyklister. Vil du vide alt om speed pedelec og se, om det er noget for dig? Så læs denne blog!   Hvad er en speed pedelec? En speed pedelec er en ny type elcykel, der giver dig mulighed for at nå en maksimal hastighed på 45 kilometer i timen. Speed pedelecs er også kendt som "speed bikes" eller "speed e-bikes". Speed pedelecs er som regel dyrere end almindelige elcykler og må kun bruges på knallertveje eller kørebanen. De er derfor særligt velegnede til længere ture med få stop og sporty brug.   Forskel mellem speed pedelec og elcykel Hvad er egentlig forskellen på en speed pedelec og en almindelig elcykel? I begge tilfælde understøttes du af en elektrisk motor, mens du cykler. Forskellen ligger i motorens kraft og pedalassistancen. Det skyldes, at en speed pedelec tilbyder assistance op til maksimalt 45 km/t. Med en standard elcykel er det omkring 25 km/t. En "almindelig" elcykel er især velegnet til kortere distancer, korte pendlerture eller fritidsbrug som f.eks. søndagsture. En speed pedelec er mindre egnet til fritidsbrug eller korte ture op og ned til supermarkedet. Disse speedbikes bruges mest af fanatiske cyklister, der undgår trafikpropper hver morgen og gerne vil hurtigt på arbejde.     Siddende stilling Siddepositionen på en speed pedelec er også anderledes end på mange andre elcykler til fritidsbrug. På en almindelig pedelec kan man ofte vælge mellem et "herre"- eller "dame"-stel med høj eller lav indstigning. På fritidscykler har man også en tendens til at sidde mere oprejst. Speed pedelecs har som standard en mere sporty holdning og holder sig ofte til et 'herre'-stel med høje trin.   Er en speed pedelec egnet til mig? Speed pedelec-cykler er velegnede til pendlende elcyklister. Tager du cyklen på arbejde hver morgen? Eller ønsker du at skifte til et sundere og mere miljøvenligt alternativ til bilen? Så er en speed pedelec et perfekt match. Med en speed pedelec er du garanteret at komme på arbejde i en rasende fart.   Regler for speed pedelec På grund af den høje hastighed, en speed pedelec kan nå, gælder der andre regler end for en almindelig elcykel. Dem har vi listet her: Minimumsalder: Minimumsalderen for at køre på en speed pedelec er 16 år. Det skyldes, at speed pedelec officielt falder ind under knallertlovgivningen. Placering på vejen: Når det gælder din placering på vejen som speed pedelec-cyklist, skal du følge de samme regler som knallertkørere. De vigtigste regler er: Uden for bebyggede områder skal du køre på cykelstien, og inden for bebyggede områder skal du køre på kørebanen. Nogle steder er der særlige cykelstier til elcykler. Når du støder på dem, skal du naturligvis cykle der. Kørekort: For at køre på speed pedelec skal du have et AM-kørekort (knallert/speed bike-kørekort). Nummerplade: Siden januar 2017 skal en speed pedelec have en gul nummerplade. Den kan du få hos din cykelhandler. Hjelm: Da en speed pedelec falder ind under knallertlovgivningen, er det obligatorisk at bære hjelm på en speed pedelec. Der skal også være monteret et bakspejl på speed pedelecen. Forsikring: For en speed pedelec skal du som minimum være ansvarsforsikret. Tag en passager med dig: På en speed pedelec er det forbudt at tage en (eller flere) passagerer med dig. Børn må heller ikke sidde i et barnesæde. Hastighed: En speed pedelec kan nå en maksimal hastighed på 45 km/t. Det er dog ikke tilladt på alle veje. Inden for bymæssig bebyggelse er det tilladt at køre på speed pedelec med en maksimal hastighed på 30 km/t. Uden for bymæssig bebyggelse er det 40 km/t og på kørebanen 45 km/t.   Batteri til speed pedelec-cykel Batteriet er den vigtigste del af en speed pedelec. Det skyldes, at batteriet bestemmer, hvor længe du får støtte, mens du cykler. De forskellige indstillinger på din cykel bestemmer også den gennemsnitshastighed, du kan opnå. For eksempel kan en hastighed på 45 km/t normalt kun opnås med de højeste indstillinger.   Bemærk! Jo højere assistanceindstilling, jo kortere batterilevetid. Så tænk grundigt over, hvor langt du planlægger at køre på forhånd. Kører du i turbotilstand hele tiden? Så kan dit batteri blive afladet dobbelt så hurtigt, som når du kører i normal eller eco-tilstand. Hvis du vil køre langt i høj fart, har du brug for et batteri med stor rækkevidde og stor kapacitet. Det er ofte batterier med 600 til over 1.000 watt-timer (Wh). Du kan se vores udvalg af passende cykelbatterier her.   Vedligeholdelse Ud over at vælge det rigtige batteri er vedligeholdelse også meget vigtigt. For optimal beskyttelse af dit batteri under og efter cykling skal du opbevare det i en batteritaske. Det vil forhindre vand, ekstreme temperaturer og andre mulige skader. Du kan finde flere oplysninger om vedligeholdelse af dit speed pedelec-batteri her.   Nu hvor du ved alt om speed pedelec, kan du vælge at købe en. Når du skal vælge det rigtige batteri til din elcykel eller har andre spørgsmål, kan du altid kontakte vores kundeserviceteam.